Estació Internacional de Ferrocarrils / Llatzeret i quadres duana

Demaneu hora per consultar
aquesta documentació

Registre: 3049

 

Portbou - Alt Empordà

 

Catà Catà, Enric  →  (ampliació (llatzeret i quadres))

1870 / 1923 / 1929 / altres

 

Ús: estació ferrocarrils

Estat de conservació: B

 

Descripció

L'estació de passatgers està formada per un volum molt definit de planta rectangular amb planta baixa i dos pisos que conté les dependències administratives i serveis. Aquest cos presenta acabats amb aplacats de pedra i obertures emmarcades amb motllures de referències neoclàssiques. D'altra banda cal destacar l'estructura metàlica en forma de volta rebaixada, una gran marquesina de ferro i vidre, que cobreix les andanes. Aquesta volta es suporta mitjançant arcs en gelosia recolzats en suports articulats.

Cronologia

La vila va néixer amb la construcció del ferrocarril durant la segona meitat del segle XIX. S'hi establí una important estació i la duana internacional. Durant més de 100 anys Portbou ha viscut del ferrocarril i els seus serveis, de la duana, de la pesca, i en els darrers anys també del turisme. L'estació fou edificada el 1929, substituint així la primera del 1870.

De la primera estació ha sobreviscut la marquesina de ferro i vidre que cobreix les andanes i que fou construïda pels tallers de Joan Torras i Guardiola (Sant Andreu del Palomar 1827-Barcelona 1910). Torras era conegut com l'Eiffel català, pel seu domini de les estructures de ferro i grans obres d'enginyeria com els mercats de Lleida, Tortosa i la Torre d'aigües del Tibidabo. Una de les primeres obres que va sortir d'aquells tallers va ser el Pont de Peatons de Sant Agustí a Girona

L'any 1923 l'arquitecte Enric Catà construeix el Llatzeret i quadres per a la duana de l'Estació Internacional.

Bibliografia

http://www.portbou.org/
http://www.crae.com/PaP/MostrarP.asp?Idi=0
AAVV. Fons d'Arxiu. Enric Catà i Catà (1878-1937) . Girona, COAC-Girona, 2005